在电梯的日常使用中主要有以下几种情况需要正确处置：

一、坠梯

坠梯的安全问题早在19世纪中叶的1864年就解决了，也就是采用电梯的安全钳——限速器联动装置来保证电梯不发生坠梯事故，该装置既有机械速度检测能力，也有电气速度检测功能，而且都是先由电气安全开关进行保护动作，再由机械安全保护开关进行保护，防止停梯时对人体的冲击。只要电梯发生了失控的下坠现象，超过动作速度就会将电梯轿厢有效地停止在导轨上。另外突然停电造成电梯坠落这种是不可能发生的。电梯的抱闸——也就是刹车系统的设计正是考虑到这种原因，正常运行时要打开抱闸，需在抱闸线圈上施加足够的电压，才能打开。否则，电梯是不会运行的。而且一旦失电，不管什么原因造成，首先就是刹车系统——抱闸失去开闸的动力而将电机力矩的输出轴抱死，电梯将立即停止下来，不会产生任何移动。

安装了停电应急装置的电梯，可以避免因为停电而造成的电梯困人现象，电梯会在应急电源的驱动下，自动将乘客运送到平层位置，将轿厢门打开，放乘客出去。

至于停电后再送电出现的电梯一直往下降的现象，这是电梯的位置异常自动校正功能。在电梯的运行过程中，电梯系统会自动对轿厢所在位置进行监测和分析，当由于故障或人为地操作而使电梯轿厢的实际位置与系统分析结果不相符时，电梯会自动以低速（15m/min）驶返最底层，并重新对轿厢位置做出校正，在确认了轿厢位置与系统分析结果之后电梯恢复正常运行状态。

在电梯的控制程序里面，已经考虑到了种种最恶劣的工作环境因素，包括火灾和地震！但是在发生火灾和地震时，千万不要乘坐电梯逃生，因为这时可能会因为停电而将您困在电梯里面出不来，除非在专业人士的指引下。

保证电梯安全运行，不但需要电梯维保单位，以及使用单位如小区、商厦物业负起主体责任，同时也需要乘客注意遵守乘梯守则。

二、困梯

困梯发生后应保持镇定待救援。任何24小时不眠不休的机械用久了都难免有故障，电梯也不例外。停电或者自身故障等原因，都可能使电梯出现“困梯”，将乘客困在电梯两个层站中间。有的市民一遇到困梯就慌了手脚，其实困梯虽然是一种电梯故障，但是恰恰是电梯在运行时，检测到任何一扇厅门、轿门被打开甚至门电器开关接触不良，电梯都会主动停下来。除了厅门、轿门之外，电梯还有很多其他的安全保护装置。任何一种安全保护装置在起作用时，电梯都会主动停止运行，从而造成困梯。乘客遇到困梯时，最主要是保持镇静，稳定情绪，不要自行向电梯外翻爬。同时找到电梯内的紧急报警装置，或拍打轿厢或打手机向外界发出求救信号。之后乘客应该在电梯内静待专业人员开门救援，切不可擅自采取撬门、扒门等错误的自救行动。

三、滑梯

在关于电梯问题的反映中，不少人遇到过“滑梯”的惊险，有的是电梯运行到十几层的时候，突然出现故障失去控制，轿厢内的操作按键失灵了，电梯或是就近平层，或是直接回到一楼甚至是地下车库才打开了门，有时还会出现电梯略低于或高于平层的现象。

出现“滑梯”现象的原因多种多样，包括电脑故障，或电梯正常运行时，有人打开门又关上门等。但从本质上讲，滑梯与困梯一样，均属于电梯自救。出现滑梯后，一旦电梯自动检测到门与安全保护装置是正常的，电梯就会自动回到平层。因此，发生滑梯，乘客无需担心，不要拍打或强行扒开梯门，只需给点耐心，等待电梯回到首层自动开门即可。

四、电梯开、关门不正常或关门后电梯不运行

此时可按关门按钮再次关门，若开关门仍不正常或关门后电梯仍不能运行，应停止使用此电梯。

五、门未关电梯启动运行

由于某种原因，电梯在厅、轿门未关闭时就起动（轻载时向上，重载时向下）。此时乘客不能惊慌，不可妄动，绝不能企图逃离轿厢，这样会发生剪切、挤压等伤害事故。

厅外人员在发现电梯门未关就起动时，应立刻停止进入轿厢，退至安全地带。如轿厢离开时，厅门仍未关闭，此时厅外人员应设法做好防护或派人把守，同时通知管理处电梯维修人员到场处理。

六、电梯的运行速度有明显变化且电梯失控时

此时不能惊慌，更不能企图逃离轿厢，正确的做法是乘客应远离轿门、屈膝踮脚，做好电梯安全装置起作用引起轿厢急停或撞击引起的反弹带来冲击的准备，避免或减轻伤害。

七、电梯不平层或不开门

电梯在停止运行后开门，但不平层，即轿厢高出或低于厅门地坎，此时乘客仍可离开轿厢，应依次离开，不得拥挤，同时应看清地面情况，防止跌倒。

电梯停梯后不开门或仍继续运行，乘客不可急躁，不可强行扒门，正确的做法是按报警铃求助或拨打报警电话，等候解救（电梯轿厢内都张贴有维修电话及24小时服务电话）。

八、接触电梯的任何金属部分有麻电现象时

此时应立即停止使用电梯，并切断全部电源，等候处理。

九、电梯发出焦糊的气味时

在电梯运行的过程中，闻到电梯任何部位发出焦糊的气味，应立即停止使用电梯，由维修或管理人员检查电动机是否过热，制动器是否打开，接触器、接线端子是否打火，电线、电缆、杂物是否燃烧。

十、有异常噪声，较大振动、冲击时

在电梯运行过程中，发现有异常噪声，较大振动、冲击时，应立即停止使用电梯，由维修人员检查主机、导轨、轿厢、对重装置、补偿链等是否正常。

十一、发生火灾时

发生火灾时应以立即停止电梯运行为原则，并采取如下措施：

1.及时与消防部门取得联系并报告有关领导。

2.发生火灾时，对于有消防运行功能的电梯，应立即按动“消防按钮”，使电梯进入消防运行状态。对于无此功能的电梯，应立即将电梯直驶到首层并切断电源或将电梯停于火灾尚未蔓延的楼层。

3.使乘客保持镇静，组织疏散乘客，使其离开轿厢，从楼梯撤走。将电梯置于“停止运行”状态，用手关闭厅门并切断总电源。

4.井道内或轿厢发生火灾时，应即刻停梯疏散乘客，使其撤离，切断电源，用二氧化碳、干粉和1211灭火器灭火。

5.公用井道中有电梯发生火灾时，其余电梯应立即停运，远离火灾蔓延区，或交消防人员用以灭火。

6.相邻建筑物发生火灾时也应停梯，以免因火灾而停电造成困人事故。

十二、发生地震时

国务院发布的《破坏性地震应急条例》已于1995年4月1日起实施。对于破坏性地震，将由省、自治区、直辖市人民政府发布临震预报，有关地方人民政府在临震应急期，将根据实际情况向预报区居民发布紧急处理措施，电梯是否停运、何时停运，应由有关部门决定，电梯管理部门应遵照执行。

对于震级和烈度较大、震前又没有发布临震预报而突然发生的地震，很可能来不及采取措施。在这种情况下，一旦有震感就近停梯，乘客离开轿厢就近躲避。如被困在轿厢内则不要外逃，保持镇静，待援。

地震后应对电梯进行检查和试运行，正常后方可恢复使用。当震级为四级以下、烈度为六度以下时，应对电梯进行如下检查：

1.检查供电系统有无异常。

2.电梯井道、导轨、轿厢有无异常。

3.以检修速度做上下全程运行，发现异常即刻停梯，并使电梯反向运行至最远层站停梯，通知专业维修人员检查修理。如上下全程运行无异常现象，再多次往返运行后，方可投入运行。

当地震震级为四级以上（含四级）、烈度为六级以上时，应由专业人员对电梯进行安全检查，无异常现象或对设备进行检修后方可试运行，经多次运行一切正常后方可投入使用。

十三、电梯湿水处理

电梯机房处于建筑物最高层，底坑处于建筑物最底层，井道通过层站与楼道相连。机房会因屋顶或门窗漏雨而进水；底坑除因建筑防水层处理不好而渗水外，还会因暖气及上下水管道、消火栓、家庭用水等的泄漏，使水从楼层经井道流入底坑；发洪水时，井道、轿厢也会遭水淹。当发生湿水事故时，除从建筑设施上采取堵漏措施外，还应采取以下应急措施。

1.当底坑内出现少量进水或渗水时，应将电梯停在二层以上，停止运行，断开总电源。

2.当楼层发生水淹而使井道或底坑进水时，应将轿厢停于进水层站的上两层，停梯断电，防止轿厢进水。

3.当底坑井道或机房进水很多时，应立即停梯，断开总电源开关，防止发生短路、触电等事故。

4.发生湿水时，应迅速切断漏水源，设法使电气设备不进水或少进水。

5.对湿水电梯应进行除湿处理，如采取擦拭、热风吹干、自然通风、更换管线等方法。确认湿水消除、绝缘电阻符合要求并经试梯无异常后，方可投入运行。对微机控制电梯，更需仔细检查以免烧毁线路板。

6.电梯恢复运行后，详细填写湿水检查报告，对湿水原因、处理方法、防范措施记录清楚并存档。

十四、停电或故障造成停梯时

运行中的电梯将会因停电、故障等原因而突然停梯，可能造成乘客被困在轿厢内，此时电梯管理人员或维修人员应先确定轿厢内是否有人员，可采用对讲电话、监控装置、喊话等方式与轿厢内人员联系；轿厢内人员应及时通过按报警铃、使用轿厢内通话装置、拨打轿厢内张贴的紧急联系电话等方式与外界取得联系。

采用如下具体处理方法：

1.如果有司机操作，司机应对乘客说明原因，使乘客保持镇静并与维修人员联系，进行盘车放人操作。

2.如无司机操作，维修人员应与轿厢内被困人员取得联系，说明原因，使乘客保持镇静，耐心等待。有备用电源的应及时启用。

3.如恢复送电需较长时间，则应进行盘车放人操作，解救被困乘客操作方法按“电梯应急救援方案”中的相关规定进行。

4.恢复送电后，及时与轿厢内乘客联系，重新选层走梯。

以上内容是我们在乘用客梯时几种常见的突发状况及处理方法，仅供参考。